نحوه نگهداری و تعمیر دستگاه های مشت زدن

نگهداری مکانیکی
1500-2000 ساعت نگهداری و نگهداری
آزمایش و تنظیم عملکرد خروجی و عملکرد تشخیص فشار چربی روغن کاری. تنظیمات لازم را در عملکردهای فیلتر سیستم هوا ، شیر تنظیم فیدر روغن و آزمایش ناخالصی های آب بررسی و انجام دهید. 3. مقدار تنظیم سوئیچ فشار هوا را بررسی کرده و آزمایش کنید و عملکرد تشخیص فشار را تنظیم کنید. مقدار تنظیم شده و مقدار اندازه گیری سوئیچ نشانگر ارتفاع ماژول را بررسی و تنظیم کنید. چرخ زنجیره ای ، زنجیره ای ، شافت انتقال ، دنده کرم و سایر اجزای دستگاه تنظیم ارتفاع قالب را برای شل بودن ، ناهنجاری ها و تنش زنجیره ای بررسی و تنظیم کنید. پوشش بالای جعبه انتقال دنده را جدا کنید ، سایش و شل بودن اجزای داخلی و موقعیت های کلیدی را بازرسی کنید ، شیار روغن را تمیز کنید ، روغن روغن کاری کننده را جایگزین کنید و وضعیت عملکرد ، سر و صدا و آزمایش لرزش را بررسی کنید. آزمایش و تنظیم تخلیه روغن و فشار در نقاط تزریق قسمتهای مختلف سیستم انتقال. نقاط آزمایش و تنظیمات لازم برای عمل پیستون ، زاویه ترمز ، ترخیص ترمز و سایش دیسک ترمز مکانیسم انتشار ترمز.
شکاف بین راه آهن راهنمای کشویی و مسیر راهنما را اندازه گیری کنید ، سطح اصطکاک را بررسی کنید و در صورت لزوم تنظیمات و اصلاحات را انجام دهید. گریس روان کننده دستی را به یاطاقان های چرخ دستی اضافه کنید و خطوط لوله ، مفاصل و غیره را بازرسی کنید. وضعیت عملکرد سیلندر تعادل و مدارهای روغن روغن کاری روغن آن ، اتصالات و غیره را آزمایش و بازرسی کنید. دقت کل دستگاه (عمودی ، موازی بودن ، ترخیص جامع و غیره) را آزمایش کنید و در صورت لزوم آن را تنظیم و اصلاح کنید. ظاهر و لوازم جانبی دستگاه پانچ را تمیز کنید ، نقاط را بررسی کنید و پیچ ها و آجیل های چسبانده پاهای مکانیکی (پایه) را برای قفل کردن و بازرسی افقی در صورت لزوم تنظیم کنید. پمپ ، دریچه های خط لوله و سایر اجزای سیستم روغن کاری و روغن را تمیز ، نگهداری و بازرسی کنید. اجزای پنوماتیک و خطوط لوله سیستم هوا و همچنین آزمایش عمل و بازرسی را تمیز و نگهداری کنید.
عملکرد دستگاه های ایمنی فوتوالکتریک را آزمایش کرده و پس از 3000 تا 4000 ساعت استفاده ، زاویه و منطقه طرح ریزی را برای نگهداری تنظیم کنید. بازرسی ، آزمایش و تنظیم ظاهر ، سایش تماس و اتصال سست سایر اجزای موجود در سیستم الکتریکی و همچنین عملکردهای دو درجه در حال سقوط جعبه سوئیچ CAM و مدار توقف اضطراری. تمیز کردن مدار روغن ، تمیز کردن محفظه روغن ، جایگزینی روغن و عمل فشار و تنظیم عملکرد برای دستگاه های محافظت از اضافه بار. سایش و تنش کمربند V موتور اصلی را بررسی و تنظیم کنید. اجزای مکانیسم انتشار ترمز (به استثنای مگس) را برای تمیز کردن و نگهداری ، بازرسی و تنظیم ترخیص و تنظیم مجدد و اشکال زدایی جدا و جدا کنید. اجزای متعادل را جدا ، تمیز ، بازرسی و مجدداً جمع آوری کنید. از 6000 تا 8000 ساعت تعمیر و نگهداری برای جداسازی و جدا کردن دندانهای اره و اتصال میله ها ، تمیز و نگه داشتن آنها استفاده کنید ، درگیری و سایش دندانهای اره را بررسی کنید و نخ های میله اتصال ، آنها را صیقل دهید ، سطح درگیری را صیقل دهید و از گریس روغن کاری استفاده کنید. مونتاژ کشویی (صندلی توپ ، پوشش ، استوانه روغن اضافه بار ، چرخ دنده ، کرم ، کرم و غیره) را جدا و جدا کنید ، آن را تمیز و نگهداری کنید ، سطح ترخیص را تنظیم کنید و سطح سایش را تنظیم کنید ، مهر و موم روغن را بازرسی کنید و از چربی استفاده کنید. جداسازی ، جداسازی ، تمیز کردن و بازرسی سطوح سایش پد قالب ، و مجدداً و آزمایش مجدد آن را پس از استفاده مجدد از چربی روغن کاری انجام دهید.